当前世界经济格局多变，随着信息技术的迅速发展和竞争环境的日益严峻，各行业利润渐趋微薄，成长型企业数量众多，势必面临着更加激烈的竞争。如何通过统一管理、经营协同、资源整合、信息共享的信息集成平台实现运输、管控一体化，最大限度提升信息化对提高企业经营效能的作用，提升市场反应速度，控制成本，优化运营流程，成为当前企业信息化建设中关注的焦点。工信部也在《关于推进物流信息化工作的指导意见》中提出，到“十二五”末期，要初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，为信息化带动物流发展奠定基础。

近日，深圳市物流与供应链管理协会联合甲骨文股份有限公司、宝利通公司在深圳金茂万豪酒店举办“大数据时代下的物流与供应链信息化经营”为主题的物流及供应链企业信息化经营研讨会。来自甲骨文、宝利通及其他来自国际多媒体通信协会专家组成员、物流与供应链管理企业IT精英就先进信息技术在物流领域的应用和开发进行了深入交流和讨论。

深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲在研讨会上表示，物流产业转型升级是经济形势，也是政府要求，是我们既有挑战又必须回答的问题。目前，美国最低工资是我们的6倍，而他们物流业效率却是我们的12～16倍。因此，我们须借助机械化、信息化、智能化来推动产业升级发展，而供应商为行业提供更优质、性价比更高的软件，将有利于实现双赢。

运输管理信息化行业专家夏冰告诉记者，目前深圳物流企业信息化建设小规模作业和小软件需求较多。出现这种现象的原因在于企业只注重眼前利益而缺乏长远规划，如果企业改变应急行为而将其变成常态需求，那么对于整个物流业信息化水平的提升都有好处，且企业投资回报也将更大。

另据深圳市物流与供应链管理协会旗下研究院最新调查结果显示，46.36%的企业认为目前“信息化标准不统一”是企业信息化方面遇到的最大问题；21.82%的企业认为目前“市场上缺乏合适的信息化供应商”是企业信息化方面遇到的最大问题；19%以上的企业认为目前“对信息化作用和需求认识不清”是企业信息化方面遇到的最大问题；还有企业认为“缺乏资金”和“缺乏信息化维护人员”是企业在信息化方面遇到的最大问题。对此，夏冰认为，流程不统一和信息交互标准不统一是目前物流“信息化标准不统一”的最大表现，而阻碍其标准统一化的主要原因在于利益，每个企业都想保留自己的特色，但又追求满足于眼前的需求；加上创新的困难，导致企业只注重表面东西，这些反而在某种程度上阻碍了信息化标准的统一。